??這條橫跨珠江口的壯麗通道，歷時7年，耗資逾400億元，全長24千米，擁有時速100km/h的雙向8車道，6.8公里長的海底隧道，將深中兩地的時空距離從2個多小時直接縮短到30分鐘內(nèi)，真正實現(xiàn)“半小時生活圈”。（數(shù)據(jù)來源：中山發(fā)布）

??它的建成和通車，不僅是工程技術的偉大成就，更標志著珠江口東西岸融合發(fā)展的新時代正式開啟。

??那么，深中通道究竟會為大灣區(qū)帶來哪些深遠的影響和變化？讓我們一探究竟。

??01

??全國罕見的“紅利之島”

??從大灣區(qū)的歷史來看，幾座重要的大橋對城市價值和不動產(chǎn)價值提升均產(chǎn)生了顯著影響。

??改革開放以來，大灣區(qū)有四座大橋產(chǎn)生了神奇的催化劑作用：

??第一個是羅湖橋，羅湖橋在改革開放之后成為一個連通香港的媒介，作為香港與內(nèi)地的橋梁，羅湖橋帶來了國際資金、人力和物資的涌入，帶動了深圳河北岸羅湖的發(fā)展，羅湖的房價一度位列深圳第一。

??第二個是深圳灣大橋，修通之后極大提高了南山區(qū)尤其是蛇口、深圳灣片區(qū)的交通，讓蛇口一舉成為四通八達的門戶，這就是大橋帶來的“點石成金”的改變。

??第三個是港珠澳大橋，包括澳門和橫琴之間的蓮花大橋，造就了珠江西岸不動產(chǎn)的高地——拱北和橫琴。

??第四個是深中通道，將深圳前海與中山馬鞍島緊密連接在一起，使得深圳的高科技、金融等優(yōu)質資源更容易輻射到中山，推動中山的產(chǎn)業(yè)轉型和升級，今年6月30日即通車。

??大灣區(qū)的四座大橋，它們不僅是交通樞紐，更是區(qū)域發(fā)展的重要驅動力。它們連接了不同的城市和地區(qū)，推動了經(jīng)濟的騰飛、社會的進步和文化的交融。

??目前深圳的經(jīng)濟體量已經(jīng)超過香港，隨著科技的發(fā)展，未來可能會在更多方面領先香港。而馬鞍島又連接深圳最具潛力之一的前海。一旦大橋通車，馬鞍島的價值將愈發(fā)突出：

??它是全國少有的，被兩大一線城市（深圳、廣州）和兩大國際化都市（香港、澳門）環(huán)繞的新區(qū)。

??它是全國范圍內(nèi)罕見的，周圍環(huán)繞著廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三大國家級自貿(mào)區(qū)的黃金內(nèi)灣支點。

??它不僅是深圳都市圈的核心區(qū)，還是廣州都市圈的核心區(qū)，同時也是珠江口西岸都市圈的橋頭堡，堪稱三個都市圈的交匯點。

??它還擁有卓越的交通網(wǎng)絡，深中通道、中山客運口岸和寶安機場等海陸空交通網(wǎng)絡，使其地理優(yōu)勢和交通便利性在全國范圍內(nèi)少有城市能媲美。

??憑借其優(yōu)越的地理位置、戰(zhàn)略支點、都市圈核心區(qū)地位和卓越的交通網(wǎng)絡，馬鞍島成為全國范圍內(nèi)罕見的潛力新區(qū)。

??因此，馬鞍島可以被稱為珠江口西岸的“紅利之島”，這是一個值得期待的地方。

??02

??深圳人正自發(fā)流向這里

??相比于未來，從當下的居住屬性來看，馬鞍島的價值反而更加突顯。

??近期，中山國際人才島舉辦了一場人才安居體驗活動，吸引了眾多來自深圳的高素質人才。

??威科檢測集團有限公司的崔女士表示：她會持續(xù)關注中山市及翠亨新區(qū)的人才房政策。如果有優(yōu)惠政策，他們會優(yōu)先考慮選擇人才房，以享受政策帶來的優(yōu)惠和便利。

??類似的情況還有很多，深圳人才外溢到馬鞍島的需求非常旺盛。

??深圳常住人口1779萬人，住房自有率僅約23%，在深圳無房，且無力承擔深圳房價的人口，應該是以百萬甚至千萬計的龐大群體。（數(shù)據(jù)來源：《粵港澳大灣區(qū)房地產(chǎn)市場白皮書》）

??年輕人到了結婚的年紀需要一套婚房，孩子到了上學的年紀需要一套學區(qū)房，老人年紀大了需要一套養(yǎng)老房……當多數(shù)深圳人遇到這些人生剛需問題時，他們是無法在深圳解決的。

??這些數(shù)量龐大的深圳人，他們的首要問題是解決居住需求并留在深圳，他們不需要房價幾年翻一番，他們只需要一套買得起的房子。

??即使只有5%的人選擇馬鞍島，馬鞍島的房子也會供不應求。

??馬鞍島愜意生活 實拍圖

??而且最近幾年我們經(jīng)歷了很多，市場的不確定性教會了我們很多，越來越多的人正在覺醒，追求更健康、更高質量的生活方式。

??馬鞍島完善的城市配套，早早為深中融城做好準備，家人可以提前享受到安逸的生活節(jié)奏，孩子可以接受優(yōu)質的教育，老人可以安享晚年，而工作在深圳的家庭成員也能輕松往返，兼顧事業(yè)與家庭。

??選擇馬鞍島，意味著你可以更早地實現(xiàn)理想生活，而不是被高昂的生活成本所綁架。

??03

??深中融城再提速

??你不了解的中山，這里每天都有新變化。

??“鳥會停留在哪里呢？”

??“第一，安全；第二，能找到吃的；第三，環(huán)境好?！?/p>

??這是5月21日，中山市委書記郭文海會見來自北京、深圳、合肥、蘇州等地上市企業(yè)董事長時所提到的一個形象比喻，非常觸動人心。

??一個地方的發(fā)展靠企業(yè)、靠企業(yè)家，只有良好的營商環(huán)境，才能讓企業(yè)家安心、暖心，利企業(yè)發(fā)展。

??深中通道通車在即，省委部署中山建設廣東省珠江口東西兩岸融合發(fā)展改革創(chuàng)新實驗區(qū)，中山將深入推進深中規(guī)劃、營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、交通、創(chuàng)新、公共服務和社會治理“六個一體化”。

??郭文海堅定地表示：“請各位企業(yè)家放心，中山的干部隊伍一定會無私高效貼身服務企業(yè)發(fā)展，歡迎各位企業(yè)家選擇中山、投資中山……投資灣區(qū)、選擇中山，一定是正確的選擇！”

??透過這些文字，你能感受到那種要溢出來的信心和熱情，仿佛迫不及待地想要投身于中山的發(fā)展，參與這片熱土的建設。

??深中融城，其實是一場雙向奔赴。

??去年6月，深圳市與中山市首次聯(lián)合全球招商，首次構建深中經(jīng)濟合作區(qū)，深圳相關領導首次提出：“深中兩地深度融合，未來將像上海浦東、浦西的關系一樣，融于一體?！?/p>

??今年5月31日，深圳市委書記孟凡利帶領市直有關部門和區(qū)負責同志赴中山市學習考察，強調深圳要大力推進與中山各類基礎設施的對接聯(lián)動，加快推動兩地交通一體化，推出更多便利兩地市民出行往來的新舉措，進一步暢通人流物流信息流資金流等要素流動。

??目前，深中兩地的住房公積金已實現(xiàn)互認互通，這一重要舉措標志著兩地在住房保障方面邁出了實質性的一步，極大地方便了兩地居民的生活和工作。

??依托產(chǎn)業(yè)轉型的天時、深中通道的地利、深中融城的人和，中山已經(jīng)實現(xiàn)從0.5%到5.6%的飛躍式發(fā)展。

??2023年，中山實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3850.65億元，同比增速達到5.6%，這一增速不僅高于全省平均水平，還較全國平均高出0.4個百分點，居全省前五名。（數(shù)據(jù)來源：中山市統(tǒng)計局）

??值得注意的是，中山的GDP增速在2022年僅為0.5%，提升至2023年的5.6%殊為不易。

??中山在轉型的陣痛中站穩(wěn)了腳跟，離不開科技創(chuàng)新的投入，據(jù)《2022年中山市科技經(jīng)費投入公報》顯示，中山的R&D經(jīng)費投入已達到100.66億元，成為全省第七個加入“百億俱樂部”的城市。（數(shù)據(jù)來源：南方+）

??中山現(xiàn)在給人的感覺，就像一只潛力股，一匹黑馬，迅速崛起。它用實力證明了自己在經(jīng)濟轉型和高質量發(fā)展中的無限潛力和廣闊前景。

??04

??備受追逐的黃金洼地

??經(jīng)濟是有周期的，樓市也是有周期的。

??現(xiàn)在的波動是暫時的，未來中國經(jīng)濟依然值得看好，大城市樓市依然有長線價值。

??越來越多的人看懂了樓市未來的新趨勢，隨著人口拐點和城鎮(zhèn)化率達到高位，只有大城市、尤其是一線城市核心區(qū)的好房子才更有價值，是能穿越周期的優(yōu)質資產(chǎn)。

??隨著深中通道的開通在即，深圳和中山的城市界限變得模糊，馬鞍島已躍升為連接深圳前海的“一線城市核心區(qū)”，越來越多的富裕家庭開始關注馬鞍島資產(chǎn)。

??數(shù)據(jù)不會說謊，在2023年，萬科深業(yè)·灣中新城在中山市場表現(xiàn)領先于其他項目，連續(xù)獲得成交套數(shù)、成交面積、成交金額三項第一名。（數(shù)據(jù)來源：克而瑞）

??在大灣區(qū)，該項目的住宅成交套數(shù)位居第二，商品房成交面積更是榮獲第一名。（數(shù)據(jù)來源：克而瑞）

??而在全國范圍內(nèi)，萬科深業(yè)·灣中新城不僅是中山和大灣區(qū)內(nèi)唯一入榜的項目，其銷售面積在全國排名第九。（數(shù)據(jù)來源：克而瑞）

??數(shù)據(jù)來源：克而瑞

??去年7月，萬科聯(lián)手深業(yè)以19.8億元成功競得中山馬鞍島的一宗宅地。該地塊被自然水系環(huán)繞，擁有珍稀景觀資源，同時規(guī)劃上強調容積率不超過2.0，是島上首個低密社區(qū)。

??據(jù)了解，該地塊命名為萬科深業(yè)·灣中新城|原墅，現(xiàn)已開盤，推出了一系列全新的低密度洋房和高層住宅，并包括“一線臨河，有天有地有院子”的特色產(chǎn)品——『和苑』。

??深中通道的通車不僅是工程技術的偉大成就，更是大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要里程碑。這條連接深圳和中山的橋梁，將深中兩地的時空距離縮短至半小時生活圈，開啟了珠江口東西岸融合發(fā)展的新時代。

??馬鞍島作為這一通道的重要節(jié)點，憑借其優(yōu)越的地理位置和卓越的交通網(wǎng)絡，迅速崛起為大灣區(qū)的新興增長極。它不僅是深圳和廣州都市圈的“核心區(qū)”，更是全國罕見的“紅利之島”，吸引了大量高素質人才和優(yōu)質資源的涌入。

??6月30日，隨著深中通道的正式通車，馬鞍島將成為更多家庭實現(xiàn)理想生活的宜居之選，也將成為更多購房者追逐的黃金洼地。在這一歷史性時刻，抓住機遇，置業(yè)馬鞍島，正當其時。