業(yè)內(nèi) 2024-08-26 12:02:42 來源:中房網(wǎng)
??現(xiàn)在的房子越來越消費(fèi)品化了。
??三天迭代產(chǎn)品力、兩天超級(jí)黑科技,更新迭代太快了,新房產(chǎn)品的更新,早就是“三年河?xùn)|三年河西”的快消時(shí)代。
??光看產(chǎn)品,轉(zhuǎn)眼間就得被時(shí)代out。
??如果給挑房來個(gè)優(yōu)先級(jí),最能有安全感的,一定還得是地段。
??但地段又分兩類:
??一類是有確定性的,奔著環(huán)線買就對了,當(dāng)然價(jià)格就不用說了,高凈值人群首選;
??如果預(yù)算有限,另一類就是能下注的、有發(fā)展空間的區(qū)域。
??█1.以城六區(qū)外為代表,北京第一個(gè)想到的是通州城市副中心。
??曾經(jīng)的下限足夠低,規(guī)劃的定位也足夠高,曾經(jīng)的感覺是,一場豪賭。但結(jié)合近些年在北京生活最大的感受,北京人對規(guī)劃兌現(xiàn)的包容度尤其高,幾乎不會(huì)有人質(zhì)疑規(guī)劃的真實(shí)性,規(guī)劃只要一出,落地就是時(shí)間上的問題。
??事實(shí)證明,北京和土著用他們的堅(jiān)定再一次顛覆了認(rèn)知。從2014年有規(guī)劃開始,副中心作為示范帶動(dòng)非首都功能疏解,優(yōu)化提升首都功能的頭號(hào)種子選手,帶著如航母一般龐大的構(gòu)想,開始了轟轟烈烈的“造城運(yùn)動(dòng)”:昔日的古碼頭和今天的副中心,這差距,幾乎等于再造新城。近十年來每年千億的投資規(guī)模往里砸,雄心肉眼可見的大。規(guī)劃的內(nèi)容,簡單來說,有一帶一軸做骨架,布局三大區(qū)域:運(yùn)河商務(wù)區(qū)、政務(wù)辦公和文化旅游區(qū),未來將會(huì)成為新的首都政務(wù)中心,幾乎是全方位、無弱點(diǎn)的在給副中心上高度,空間巨大。不過,最震撼的,還是交通規(guī)劃里,密密麻麻串聯(lián)起來的軌道交通樞紐站。
??█2.對于要發(fā)展的地區(qū)來說,交通+政務(wù)的遷移幾乎是硬通貨類的存在。
??北京環(huán)境更特殊,市民、樓市對地鐵的依賴性極高,所以副中心軌道交通樞紐才顯得尤為重要。
??副中心站樞紐工程包括地下建筑規(guī)模約128萬平方米,地上規(guī)劃建筑規(guī)模約139萬平方米,建成后,這將會(huì)是全亞洲最大的地下交通樞紐,含金量極高,土地價(jià)值、區(qū)域綜合價(jià)值都會(huì)隨之飛漲。然而,這在它強(qiáng)大的交通換乘能力上不值一提。根據(jù)目前公示的規(guī)劃進(jìn)度,預(yù)計(jì)在2025年,副中心樞紐站能具備開通條件,地鐵6號(hào)線、平谷線和京唐城際鐵路這三條線首先通車;交通線路全部落地后,在這里,能實(shí)現(xiàn)5分鐘之內(nèi),6號(hào)線、22號(hào)線、M101號(hào)線、副中心線、S6號(hào)線、京濱城際、京唐城際八軌換乘。
??15分鐘就能到達(dá)首都機(jī)場,35分鐘到達(dá)大興機(jī)場;一小時(shí)到達(dá)天津?yàn)I海新區(qū)和雄安新區(qū)。除交通之外,教育上,通州引入了多所北京的名校進(jìn)入,幾乎達(dá)到量級(jí)翻倍;醫(yī)療上,安貞醫(yī)院的總部也會(huì)搬遷過來。目前,通州已經(jīng)連續(xù)三年資本增長率排名全北京第一。
??█3.通州城市副中心被分成12個(gè)民生共享組團(tuán),里面位置最好的,是核芯01組團(tuán)。
??這個(gè)位置,恰好在黃金三角區(qū),西臨運(yùn)河商務(wù)區(qū),東臨政務(wù)中心,上面提到的副中心綜合交通樞紐坐落在內(nèi)。
目前組團(tuán)內(nèi)的新房項(xiàng)目只有一個(gè):金融街武夷融御的三期,是金融街控股&中國武夷雙國企聯(lián)手打造的項(xiàng)目,也是這個(gè)地塊里最后一塊住宅用地了。
??數(shù)據(jù)上,這個(gè)項(xiàng)目之前的市場認(rèn)可度很高。
??之前一二期賣得都不錯(cuò),是三年霸榜通州和北京銷售排行榜的紅盤,2020、2022、2023年通州的住宅網(wǎng)簽金額冠軍。
??據(jù)說,這個(gè)項(xiàng)目“體制內(nèi)指數(shù)”很高,可能是因?yàn)榕徴?wù)辦公區(qū)的原因。
??目前在售的是項(xiàng)目的三期,面積段在75-220平方米,是副中心少有的、全周期的戶型類別,照顧到了絕大部分客群;
??現(xiàn)在余貨量大概有小2000套,現(xiàn)在這個(gè)階段,還能選到心儀的樓層和戶型。
??█4.產(chǎn)品上,融御是少有的百萬平級(jí)別的大盤,包容度高的基礎(chǔ)上,室內(nèi)設(shè)計(jì)和社區(qū)配置上都是以居住屬性為先。
??而且,據(jù)說這次三期產(chǎn)品上相比二期,各方面都進(jìn)行了升級(jí):
??戶型上,75-220平方米的面積段,區(qū)間跨度非常大,幾乎各種需求的客戶都有選擇空間:
??有75-80平方米的實(shí)用性二居,功能性更強(qiáng),上車門檻也低;
??也有95-140平方米的多樣化三居,功能性和空間舒適度兼具;
??還有超階改善家庭可以選擇的180-220平方米的大平層四居,對比之前,純粹改善產(chǎn)品占比有提升,空間尺度上的舒適感更高,選擇性也更多。
??室內(nèi),升級(jí)了全屋的科技系統(tǒng),人臉識(shí)別出入、空氣盒子環(huán)境監(jiān)測器等;
??相比一二期,三期的位置更好,景觀組團(tuán)更完整,由于容積率低,樓棟排布間距更大,采光時(shí)長更長;
??綠地面積達(dá)到6.6萬平方米,整體規(guī)劃更好,視野更開闊,居住舒適度也更高;
??功能區(qū)上,社區(qū)里還規(guī)劃了5500平方米的兒童活動(dòng)區(qū)、約500m/700m的二級(jí)塑膠跑道,基本各個(gè)年齡段都有適合的活動(dòng)場域,是真正的全齡化社區(qū)了。
??精裝上跟之前一樣,都是國際一線品牌,高配精裝。
??相比產(chǎn)品力,融御的地塊價(jià)值其實(shí)更高,通州最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)-城市副中心里的正核地段,以長期置業(yè)邏輯來看,未來置換的時(shí)候會(huì)更有優(yōu)勢。
??地段越好,資源越密集。
??副中心綜合交通樞紐站就在項(xiàng)目南側(cè)直線距離大概700米的位置,現(xiàn)在通車的有6號(hào)線、京唐鐵路、京濱鐵路。
??2024年底副中心站建設(shè)基本完工,大概率2025年底實(shí)現(xiàn)通車,交通出行上便捷度非常高,規(guī)劃線路全部完工通車后,京津冀三城出行價(jià)值真正顯現(xiàn),地段價(jià)值會(huì)更高。
??在TOD業(yè)態(tài)賦能之外,融御周邊的其余配套也基本是“滿配”:
??商業(yè)上,離北京華聯(lián)武夷購物中心直線距離約100米,出門就是逛商場;
??生態(tài)上,直線距離3公里附近有六大公園;
??教育上,直線距離3公里內(nèi)也有全齡的教育體系,都是公立優(yōu)質(zhì)學(xué)校,融御自己還配建有兩所幼兒園、一所小學(xué)——后南倉小學(xué)紫運(yùn)校區(qū)、一座托老所。
??醫(yī)療上,通州引入的安貞醫(yī)院已蓋好了,就差開診,離項(xiàng)目直線距離大概2.8公里。
??除了表面上看的見的,更深層的是鄰里圈層的純粹度,基本政商科等全維度的高凈值人群聚集在這里,才是更珍貴的“資源聚集”。
??█5.說到底,首套是、置換也是,最關(guān)鍵的考量就是尋找那些能夠穿越時(shí)間洪流,穩(wěn)穩(wěn)守住價(jià)值的寶地。
??簡單來說,就是錢袋子不能縮水,最好還能慢慢鼓起來。
??時(shí)代不一樣,產(chǎn)品也不一樣,但能穿越周期的,或許還得是永恒的地段價(jià)值。
城市中央地段里的最后一塊居住用地,在當(dāng)下市場,安全性會(huì)更高,如果以長期主義的視角來選擇讓你不會(huì)輸在時(shí)間上的產(chǎn)品,武夷融御,算一個(gè)。
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中國城市住房價(jià)格288指數(shù)
(2023-02)1571.9點(diǎn)
- 0.13%
- -0.91%
日期 | 指數(shù) | 環(huán)比 | 同比 |
---|---|---|---|
2023.01 | 1569.9 | -0.97% | -0.14% |
2022.12 | 1572.1 | -0.92% | -0.11% |
2022.11 | 1573.9 | -0.12% | -1.08% |
2022.10 | 1575.8 | -0.20% | -1.01% |
2022.09 | 1579.0 | -0.02% | -0.87% |
2022.08 | 1579.3 | -0.04% | -0.62% |
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