市場克而瑞產(chǎn)城 2023-05-26 09:54:24 來源:丁祖昱評樓市
??“工業(yè)上樓”正在成為全國多個城市未來產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的新模式。
??2022年底,深圳推出每年2000萬平米,五年一億平米的“工業(yè)上樓”新計劃,并且保證月租金不超過35元/平米,把全國的“工業(yè)上樓”項目推到一個新的高峰。
??我國的產(chǎn)業(yè)園區(qū)在經(jīng)過40多年的發(fā)展后,越來越多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)面臨著工業(yè)載體的需求與土地集約利用之間的矛盾,尤其在深圳、東莞、惠州一帶最為突出。
??特別是深圳,全市的產(chǎn)業(yè)用地總量僅有上海的四成、蘇州的五成,所以,也是在這樣一個區(qū)域,率先出現(xiàn)了“工業(yè)上樓”的模式。2019年7月,深圳寶安區(qū)推出《深圳市寶安區(qū)工業(yè)上樓工作指引(試行)》,這是中國首個工業(yè)上樓的規(guī)劃建筑規(guī)范。
??很快,全國多個城市參考和借鑒大灣區(qū)做法,包括蘇州、杭州、寧波,青島等城市都出臺落地了規(guī)范化的政策以及相應(yīng)的提案建議。在政策整體引導(dǎo)下,“工業(yè)上樓”有望成為未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新模式。
??現(xiàn)在,“工業(yè)上樓”在華南大灣區(qū)的整個發(fā)展路徑已經(jīng)相對比較成熟,長三角城市群以蘇杭為代表,環(huán)渤海城市群以青島為代表,根據(jù)自己各自的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及載體的實際情況,分別進(jìn)行落地和推動,從初步發(fā)展進(jìn)入到快速發(fā)展的階段,并逐步帶動長三角和環(huán)渤海地區(qū)工業(yè)城市進(jìn)行探索。
??隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,越來越多的城市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中面臨用地緊張、原有工業(yè)用地利用率低等問題,“工業(yè)上樓”也成為各大城市探索工業(yè)載體空間的新模式。
??“工業(yè)上樓”不單是指高層廠房,更主要的是產(chǎn)業(yè)的聚集,主要有三個特征:
??第一個特征就是土地的高度集約利用。工業(yè)上樓項目在用地類型上為M0或M1,容積率一般會在2.5以上。
??第二個特征在建筑形態(tài)上,總高24米到100米之間(層數(shù)5層以上)的工業(yè)大廈,對承重、層高、設(shè)施設(shè)備等載體參數(shù)也都具有更高的標(biāo)準(zhǔn)。
??第三個特征是產(chǎn)業(yè)方向上的不同,上樓對象通常為輕型生產(chǎn)、環(huán)保型、低能耗及低振動類型的高端制造業(yè),如新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
??工業(yè)上樓所具備的特征,是一種能夠讓企業(yè)在高層樓宇中進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)的新空間模式,利于產(chǎn)業(yè)上的高度集約,用一句話來描述就是:“上下樓就是產(chǎn)業(yè)的上下游”。
??基于以上特征,以往“工業(yè)上樓”又形成了“工業(yè)大廈”和“堆疊式廠房”兩種產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
??首先是起步于上個世紀(jì)50年代-80年代的香港,以工業(yè)大廈為核心的模式,比如香港工業(yè)中心、海怡工貿(mào)中心這些聚集了手工業(yè)和輕工業(yè)等相對低端、勞動密集型技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。
??而對國內(nèi)啟發(fā)比較大的,是起步于上個世紀(jì)80年代新加坡的“堆疊式廠房”的建筑形態(tài)。在產(chǎn)業(yè)升級中,為了吸引輕加工、研發(fā)類高附加值新技術(shù)產(chǎn)業(yè),特意打造以3層為一個單元向上堆疊的廠房(4-9層),實現(xiàn)包括生產(chǎn)制造、研發(fā)以及倉儲物流的三大形態(tài)的復(fù)合,例如新加坡大士生物醫(yī)藥園。
??但實際情況與政府高歌猛進(jìn)的政策存在一定的偏差。目前國內(nèi)的“工業(yè)上樓”項目空置率還是偏高,特別是高樓層單元(7F及以上)的空置情況不容樂觀。而且與理想中的制造上樓不同,“工業(yè)上樓”的項目用途主要還是以研發(fā)測試、辦公為主,這既有使用成本的考慮,也包括企業(yè)使用習(xí)慣的問題。
??克而瑞產(chǎn)城通過對一些工業(yè)企業(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),約88%的企業(yè)上樓意愿還是非常強的,但其中75%的企業(yè)僅可接受7F以下的樓層,造成這一矛盾的緣由還是企業(yè)對上樓后的運輸成本及建筑承載能力存在擔(dān)憂。
??但這些問題未來均可通過對建筑產(chǎn)品的改造、引進(jìn)高速電梯等措施來減少企業(yè)對高樓層單元的抗拒。
??隨著城市發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大,土地資源日趨緊張,工業(yè)用地供應(yīng)緊缺,傳統(tǒng)廠房發(fā)展模式對于企業(yè)獲取產(chǎn)業(yè)生存空間的壓力越來越大。
??按照國家的土地規(guī)劃,未來十年全國可建設(shè)用地由620萬公頃調(diào)整到435萬公頃,規(guī)劃用地的指標(biāo)整體下降了近40%左右。
??以上海為例,過去15年,工業(yè)用地的年均供應(yīng)量在1.4萬畝,但在過去的八年中,有2020年、2021年兩年超出平均水平,也就是說,工業(yè)用地的供應(yīng)越來越稀缺。
??與供應(yīng)量相反,2015年起上海工業(yè)用地成交價快速提升,最高達(dá)到164萬元/畝,15年間的復(fù)合增長率達(dá)到11.07%左右。土地少,價格貴,所以政府也有很強的意愿推動工業(yè)上樓,來保證土地使用的最大集約效果。
??如果站在企業(yè)的角度,“工業(yè)上樓”還面臨三個限制前提:
??首先是產(chǎn)業(yè)前提,并不是所有的產(chǎn)業(yè)都適合上樓,上樓產(chǎn)業(yè)最好是“精密小輕”產(chǎn)業(yè),要符合輕型生產(chǎn)、環(huán)保型、低能耗等特征,生產(chǎn)工業(yè)流程要相對簡單,對室內(nèi)空間尺度要求較小,內(nèi)部物流管線較少??偨Y(jié)來看,如高端智能制造業(yè),包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能裝備及機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等,中小規(guī)模的制造業(yè)更適合工業(yè)上樓。
??其次是產(chǎn)品前提,工業(yè)生產(chǎn)過程中,比較大型的設(shè)備由于自身的重量、體積問題對樓層的承重與層高提出了更高要求,因此,高層工業(yè)廠房的安全問題需要擺在首位。
??高層工業(yè)廠房在規(guī)劃容積率、建筑層高、樓板荷載、柱網(wǎng)間距、生產(chǎn)輔助設(shè)施等建筑工藝上,與傳統(tǒng)工業(yè)廠房相比,標(biāo)準(zhǔn)要高得多,相對應(yīng)的成本平均也要高20%以上。
??這就造成了“工業(yè)上樓”的成本前提。按最近深圳南山智造紅花嶺產(chǎn)業(yè)園區(qū),造價達(dá)到1萬元/平米,同時后期運營維護(hù)成本也會更加高昂。因此“工業(yè)上樓”項目租金較傳統(tǒng)工業(yè)園提高30%以上。這些都對企業(yè)在最終選擇“上樓”時造成了很大壓力。
??如何兼顧政府在規(guī)劃產(chǎn)業(yè)方面與企業(yè)在市場利益方面訴求的平衡?或許,我們通過新加坡大士工業(yè)園的案例,可以有所收獲。
??大士工業(yè)園位于新加坡大士區(qū)大士一路,毗鄰地鐵站和高速公路,項目占地面積6.4公頃,建筑面積15萬平米,容積率2.4。工業(yè)園以醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥為主,是新加坡首個實現(xiàn)“生產(chǎn)-生活-娛樂”一體化的綜合性工業(yè)項目。
??項目高度集成工業(yè)空間、共享設(shè)施、生活配套、后勤支持等功能,降低企業(yè)綜合成本,節(jié)約近50%土地,是優(yōu)化工業(yè)用地、整合資源的標(biāo)桿性項目。
??園區(qū)為滿足企業(yè)不同的生產(chǎn)工藝需求,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)、空間規(guī)劃、運輸物流等角度,設(shè)計靈活多樣的功能空間,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的高效聯(lián)動。通過設(shè)置不同面積段的生產(chǎn)空間,企業(yè)可進(jìn)行相鄰單元的自由組合,滿足工業(yè)生產(chǎn)的可擴(kuò)展性需求。
??同時2-5層設(shè)計為坡道廠房,重型貨車可通過旋轉(zhuǎn)式坡道直接進(jìn)入生產(chǎn)空間,增加貨車運輸原材料和成品的及時性,降低企業(yè)倉儲需求,為物流要求較高的企業(yè)提升運營效率。另外臨近生產(chǎn)空間,設(shè)有小面積的辦公場所、裝卸貨平臺等,基本滿足制造企業(yè)延伸的功能需求。
??根據(jù)企業(yè)實際需求進(jìn)行設(shè)計,不僅滿足制造企業(yè)各項需求,同時盡量降低企業(yè)的綜合運營成本,很好地實現(xiàn)了“上下樓即上下游”的目標(biāo)。
??我們認(rèn)為,“工業(yè)上樓”在實施過程中,可以通過4個破局、3個創(chuàng)新來引導(dǎo)未來產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
??即針對“工業(yè)上樓”項目所適合的特定產(chǎn)業(yè),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),通過拉近產(chǎn)業(yè)鏈距離提升項目價值。例如深圳全至科技創(chuàng)新園和東莞松湖智谷產(chǎn)業(yè)園,入駐企業(yè)以電子信息和智能裝備為主,該類型在園區(qū)占比超七成以上,那么園區(qū)運營中對產(chǎn)業(yè)鏈的上下游產(chǎn)業(yè)也可適當(dāng)引進(jìn),形成“上下樓就是上下游”的良好氛圍。
??基于主題產(chǎn)業(yè),專注特定行業(yè)的建筑特殊要求,提升空間載體的產(chǎn)業(yè)適配性,提高產(chǎn)品力。例如生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)重點對垂直交通、綜合設(shè)備夾層、三廢處理蒸汽供應(yīng)等;新材料和集成電路產(chǎn)業(yè)對減震隔振、廢氣廢液處理以及倉儲、消防的建筑要求有所不同;精密儀器設(shè)備產(chǎn)業(yè)對建筑柱間距和噪聲處理上的要求更高等。
??“工業(yè)上樓”是比較復(fù)雜的業(yè)態(tài)需求,解決垂直交通、三廢處理、減振隔振等“工業(yè)上樓”產(chǎn)生的特殊運營維護(hù)問題,一定需要專業(yè)化、精細(xì)化的管理,才能做好項目的運營,從而提升項目整體的價值。比如在運輸過程中,對高速貨梯的維護(hù)要求頗高,并且可采取分樓段設(shè)置交通環(huán)廊來改善高層中企業(yè)對運輸方式上的不同需求。
??在政策上,政府針對“工業(yè)上樓”項目的開發(fā)主體和入駐企業(yè)提供定制化的、專項化的補貼支持,從而緩解企業(yè)生產(chǎn)成本所帶來的市場競爭的壓力。例如佛山市三水區(qū)樂平鎮(zhèn)在“工業(yè)上樓”項目上,對企業(yè)和園區(qū)采取建設(shè)資金扶持、貸款貼息、租金補貼和優(yōu)質(zhì)項目引資扶持等對應(yīng)政策;青島市嶗山區(qū)對“工業(yè)上樓”項目,制定了建設(shè)獎勵、稅收獎勵、貢獻(xiàn)獎勵和貸款貼息等政策,極大鼓舞了企業(yè)入駐的決心。
??運用數(shù)字技術(shù),打造實時監(jiān)測、全周期管理、快速反應(yīng)、高效處理的園區(qū)智慧化運行模式,提升管理精細(xì)度。
??通過模塊化系統(tǒng)建造,提升項目設(shè)計施工效率,降低綜合建造成本。就如深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,作為全國首個多層百米摩天工廠,在設(shè)計建設(shè)時,通過裝配打造方式,確定模數(shù)化柱網(wǎng)以及核心筒,大幅提升項目設(shè)計施工效率,方便高效快速地建造施工。結(jié)合場地高差,順應(yīng)企業(yè)需求,成功打造市場稀缺的高層高、大跨度、大荷載的三首層產(chǎn)業(yè)空間。
??金地威新成都成華創(chuàng)新基地,在“工業(yè)上樓”的前提下,借助建筑設(shè)計打造類獨棟組團(tuán),一個創(chuàng)新組團(tuán)里包含5個類獨棟單體,每個單體都保證首層7.2m層高,保障企業(yè)的正常生產(chǎn)空間。
??不同于傳統(tǒng)工業(yè)廠房模式,“工業(yè)上樓”是在高層建筑中進(jìn)行企業(yè)的生產(chǎn)、辦公、研發(fā)、設(shè)計的都市型工業(yè)樓宇模式,通過提高工業(yè)用地容積率,有效提升了工業(yè)用地的利用效率,近年來在越來越多的城市得到重視和實踐。
??“工業(yè)上樓”在解決城市土地稀缺及集約利用的問題上意義重大,是未來的發(fā)展趨勢。我們認(rèn)為,要讓企業(yè)更愿意上樓,關(guān)鍵要做好產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)的適配性,以及對產(chǎn)品運營管理的專業(yè)度。只有做好這兩點,才能更有利于中國工業(yè)上樓的高質(zhì)量發(fā)展。
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中國城市住房價格288指數(shù)
(2023-02)1571.9點
- 0.13%
- -0.91%
日期 | 指數(shù) | 環(huán)比 | 同比 |
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2023.01 | 1569.9 | -0.97% | -0.14% |
2022.12 | 1572.1 | -0.92% | -0.11% |
2022.11 | 1573.9 | -0.12% | -1.08% |
2022.10 | 1575.8 | -0.20% | -1.01% |
2022.09 | 1579.0 | -0.02% | -0.87% |
2022.08 | 1579.3 | -0.04% | -0.62% |
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